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一、研究目的
风作为一种可再生能源不仅清洁无污染而且在世界范围内储量极为丰富。风力发电机组的研究与制造以欧洲国家最具代表性，如德国、西班牙、丹麦和荷兰等国家，其中丹麦生产和销售量居世界首位，而技术和规模发展速度则属德国最快；风力发电不再是一种可有可无的补充能源，己经成为最具有商业化发展前景的成熟技术和新兴产业，而且极有可能成为世界未来最重要的替代能源。大力发展风力发电具有重要意义，一方面有利于我国电源结构的调整，减轻我国面临的电力危机；另一方面又有利于减少污染气体的排放而缓解环境污染，同时，还有利于减少能源进口方面的压力，对提高我国能源供应的多样性和安出积极的贡献。而我国与国外存在着很大的差距，偏航系统也越来越受到国家重视。因此，发展风力发电机液压偏航控制系统的研究具有重大的现实意义。
二、主要研究内容
偏航系统是风力发电机组特有的伺服系统，是风力发电机组电控系统必不可少的重要组成部分。它的功能有两个：一个是要控制风轮跟踪变化稳定的风向；二是当风力发电机组由于偏航作用，机舱内引出的电缆发生缠绕时，自动解除缠绕。
风力机偏航原理是通过封传感器检测风向、风速，并将检测到的风向信号送到微处理器，微处理器计算出风向信号与机舱位置的夹角，从而确定是否需要调整机舱方向以及朝那个方向调整能尽快对准风向。当需要调整方向时，微处理器发出一定的信号给偏航驱动机构，以调整机舱方向，达到对准风向的目的。
该课题主要是对风力发电机液压偏航控制单元的设计，并通过仿真模拟软件进验研究。课题的研究内容主要从以下几方面着手：
1、根据设计要求，查找、收集相关资料，运用西门子PLC软件建立偏航风力发电机液压控制部分的系统的建立；
2、根据所学知识，结合相关文献，对液压偏航进行模拟风速、风速角变化计算风力机输出功率；
3、在充分研究风力发电机组偏航系统的工作原理和运行要求的基础上，进行液压控制系统的设计，并对液压系统主要元件进行选型；
4、根据偏航系统自动偏航、人工偏航、90度侧风、自动解缆进行程序设计以及优化；对液压变桨距控制系统利用液压仿真软件进行动态建模分析；
5、在液压变桨距加载试验台上进行地面加载试验。
三、课题的准备情况及进度计划
早期进入阶段：根据设计要求，查找、收集相关资料，运用西门子PLC软件建立偏航风力发电机液压控制部分的系统的建立，掌握风力发电机偏航设计的全过程，完成开题答辩；
第一～二周，根据前辈的研究成果，对液压偏航系统进行方案程序设计及其调试；
第三～五周，对风力发电机组液压偏航系统进行模拟风速、风速角变化计算风力机输出功率；
第六～七周，根据偏航系统自动偏航、人工偏航、90度侧风、自动解缆进行程序设计以及优化；
第八～十周，液压偏航控制系统利用液压仿真软件进行动态建模分析；
第十一～十二周，结合液压变桨距加载试验台进行地面加载试验；
第十三周，整理设计说明书和毕业设计，准备答辩。
四、参考文献
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