目录

1.引言 2

1.1 工程简介 2

1.2设计依据 2

1.3设计原则 3

2.综合布线系统需求分析 3

2.1 功能需求分析 3

2.2信息点数量及分布 4

3.综合布线系统总体设计 4

3.1布线材料的选择 4

3.2信道总体设计 5

4.综合布线各子系统设计 7

4.1工作区子系统设计 7

4.2水平子系统设计 8

4.3 UPS供电系统 9

4.4干线子系统设计 11

4.5设备间设计 12

4.6 水管理设计 13

4.7进线间设计 15

4.8综合布线系统保护设计 15

5.设计总结 16

6.参考文献 17

7.致谢 17

1.引言

1.1工程简介

淮南火车站预计建设全长100Km，候车大厅共设作为500个，控制中心将设在火车站控制中心内。淮南火车站车辆段占地面积约二十五万平方米，建筑面积八万平方米，是火车站的设备维修基地和车厢车库，共有二十八座建筑物。

主要布线建筑物包括：

综合办公楼维修中心综合检修楼、维修中心综合检修班组楼、车辆段控制中心及设备检修综合楼、检修库、材料总库办公楼，共计信息点680个。

根据火车站铁路管理决策的现状和未来发展的需要，充分考虑国内外信息技术最新动态和发展趋势，在满足实用性要求的前提下，应用网络综合布线技术、计算机网络技术和计算机软件技术，完成火车站计算机管理系统工程建设，使其技术水平整体达到国内领先水平。淮南车辆段的网络用户将统一使用安徽地铁总公司的企业管理信息系统(EMIS)。如使用MAXIMO系统进行设备维修管理，使用ORACLE FM系统进行财务管理，使用OA进行办公，以及邮件、上网等应用。