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基于C++的自动驾驶公交车调度系统 设计报告+项目源码及可执行exe文件
文章来源:www.biyezuopin.vip   发布者:毕业作品网站  

目录

1. 用户界面设计

1.1 文件方式(定义输入输出的格式)

1.2 动画方式(画出图形界面)

2 有限状态自动机状态转换图

stop:停止drive:运行

3 高层数据结构设计

3.1 常量定义

3.2 全局变量定义

//以下为公共变量,默认全部为 0

4 系统模块划分

4.1 系统模块划分(说明共分成哪些程序模块,各模块功能概述)

1. 模块名称 io.c

2. 模块名称 public.c

3. 模块名称 datastr.c

4. 模块名称 strategy.c

5.模块名称 init.c

4.2 各模块接口说明

1. 模块接口 init.h

2. 模块接口 public.h

3. 模块接口 default.h

4. 模块接口 datstr.h

5. 模块接口 datastr.h

6. 模块接口 io.h

7. 模块接口 strategy.h

4.3 各模块函数说明

5 核心算法设计

1. FCFS:First Come First Service 先来先服务策略

2. SSTF: Shortest Seek Time First 最短寻找时间优先策略

3. SCAN 顺便服务策略

写在最后:

1. 用户界面设计

1.1 文件方式(定义输入输出的格式)

A.[文件名称]dict.dic

B.[文件格式]“参数 = 值”的形式。其中参数有三个,即 TOTAL_STATION,代表站点总数,为大于1 且小于等于 10 的整数;DISTANCE,代表每站之间的距离,为大于 0 且小于 6 的整数;STRATEGY, 代表调度策略,只能是 FCFS(先来先服务),SSTF(最短寻找时间优先)和 SCAN(顺便服务)之一。

[文件使用/产生说明]程序要通过读配置文件获取参数

1.2 动画方式(画出图形界面)

[图片]后续补充

[界面操作说明]













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