建立基于云物流平台的货物滚动集散模式 

1 介绍 

滚装运输是在陆海运输组织模式下实现无缝连接、提高客舱利用率、确保运输安全的多模式运输方式。它是促进海峡两岸、内海、沿江货物流通和商业发展的重要环节。滚装船运输是一种运输组织方式。整个过程是这样的:首先，拖车上的货物由拖拉机运到滚装船上;拖车和货物被压碎后，拖拉机下了船;然后将货物和拖车捆绑固定，运到目的港;最后，等待港口的牵引车拖着拖车下船，把货物运到目的地。在文献中，很多研究都集中在研究商品的收集和配送。研究了滚装船中悬挂运输的组织方法及对策;研究了渤海地区陆海无缝 运输系统;范对装载机和运输拖拉机的调度优化进行了研究;曲研究了露罗鲁海的滚装船和吊装运输。李对 陆、海、货三种运输方式及其对策进行了分析。朱以国家峪港区为例，研究了基于滚装运输的港口集散系统的优化分析;李等人研究了渤海湾周边货物的运输方式和促销策略。在对“云计算”和“云物流”的研究中， 刘提出了构建智能云物流的目标、原则、实施过程、推广模式和发展趋势;曹总结了云计算和物流公共信息平台的相关理论和技术，分析了物流信息平台的系统架构、系统设计和功能实现等问题。韩详细研究了物联网技术、云计算技术和 SOA 架构在平台各层构建中的作用。孔从云物流平台的角度提出了一种具有云物流特点的任务分配方法和任务分配模型。龚提出了一种利用云计算和云物流形成物流需求信息集成平台的方法，实现信息的交换、处理、转移、整合物流资源，实现物流效益最大化。本工作的贡献在于通过对货物卷扬运输现状及存在问题的分析，提出了货物卷扬物流及物流平台的建设要求、系统架构及功能设计。开发了基于云物流平台的货物集散组织模式。

2 介绍了轧钢的发展现状及存在的问题挂运输 

2.1 货物滚挂运输的发展现状

我国滚装运输已形成琼州海峡、舟山群岛、长江上游和渤海湾四大滚装运输区域市场。由于我国的滚装运输发展起步较晚，导致货物收集效率低下，信息流通不畅，共享度低，物流成本高。目前，它还处于从传统模式向信息模式转变的过程中。有很多运输公司。但大多是规模小、信息化程度低、服务水平低、服务意识淡薄的传统企业管理模式。同时，货物卷吊运输组织模式仍处于试点运行阶段，尚未得到广泛应用。目前尚未形成集货配送信息服务平台。滚装运输与落拉运输的合理结合，可以解决滚装运输中的安全与标准化问

题，大大提高运输效率。因此，在信息化发展到一定程度后，在欧洲得到了广泛的应用。今天，欧美发达国家和地区的滚装船运输已进入成熟阶段。滚装运输的信息化管理水平较高。建立区域性物流信息服务平台。滚装船运输码头管理系统得到了全面的建设和完善。滚转运输在欧美发达国家已开始向智能化、跨区域服务、大型滚装船和高速运输方向发展 2.2 传统货物滚动运输的问题我国的车行运输企业信息化水平较低。大多数企业仍处于传统的滚装货物运输阶段。信息传递主要以电话、传真、纸质文件和手工录入为主。低合作导致物流独立，信息流慢，响应时间长，物流服务水平低。传统的卷取货组织方式如图 1 所示。

图 1 传统的货物组织方式示意图

2.3 传统的滚货和运输存在的问题 

(1)国产房车种类繁多、复杂。在上吊和上吊的过程中，往往会出现这样的情况。例如，拖车和拖车类型不匹配;配对不成功;货物不能及时运出滚装船码头。(2)船公司货源少，货源少，不稳定，收货困难，导致滚装船率低。(3)阻塞货源信息分发通道和承运人信息采集通道。很难找到一个合适的承运人司机和承运人航运公司。货物不能及时运出目的地，储运费用高。(4)拖车驾驶员来源信息来源少，来源信息渠道成本高，卖空率高，导致驾驶员收入低。(5)由于拖车装卸之间的信息不对称，车辆无货返程，导致空驾率高。

3.货物滚动采集配送云物流平台规划 

3.1 施工需要

物流及物流平台的用户包括物流服务提供者、物流服务需求者、政府管理部门和平台运营组织。用户的信息需求如下:(1)物流服务商物流服务提供商主要包括滚装船公司、货运代理公司、第三方物流公司和运输司机。滚装船公司需要在平台上发布滚装船、客舱、运价等信息;货代公司需要在平台上发布和查找货源、航运资源、运输司机等信息，特别是提前预订和匹配、悬挂、运输和配送;第三方物流企业在散货收集、拖车动态跟踪、运输组织、车辆调度等方面需要系统支持;运输司机需要在供应、运输车队、船舶位置等方面的信息支持和指导。(2)物流服务需求侧物流服务需求方，即货主，需要快速查找物流企业、车辆和船舶的信息;它需要了解物流企业的基本信息、信用记录、员工的资质信息、经营车辆等，以选择良好的信誉和高服务质量。有安全保障的物流企业开展物流交易活动;为了提前安排交货计划和多式联运，需要实时访问船期和滚装船 运输状态信息。(3)政府管理部门政府管理部门需要向市场提供信息资源，获取市场反馈信息或数据，提高市

场中商品的监督决策能力。同时，他们有义务公布相关政策，货物运输的规章制度和程序，增加宣传法律法规的渠道，降低物流服务供方和需求方的审批成本。(4)平台运营商除了日常管理需求，平台运营商还可以通过挖掘和处理历史数据和信息，为平台管理提供支持。另一方面，为有特殊需求的用户提供物流咨询增值服务。运营服务水平为平台软硬件的维护和更新提供客观的评估和分析，并提出相应的改进和升级方案。

3.2 体系结构 

(1)操作系统建立了信息集成、高效智能的客户服务云物流平台。关注客户的综合物流需求,它使用互联网技术把 Ro-Ro 航运公司,货运代理公司,第三方物流公司,各种各样的运输司机的信息,货物所有者和其他机构一起,实现物流信息共享,提供操作过程支持和智能管理服务整个过程的收集和分发,并在滚装船运输的两个领域实现陆海运输的无缝对接。

(2)体系结构在云服务的基础上，物流系统的体系结构主要由三种云服务组成:基础设施即服务(IaaS)、平台即服务(PaaS)和软件即服务(SaaS)。物流与物流平台位于终端用户与物理基础设施之间，包括应用软件层、平台服务支持层和基础设施服务层。物理基础设施由物理硬件设施(如服务器、机房和网络设备)组成。它是云物流平台的基础，为平台提供物理支持。基础设施服务层基于构建在物流基础设施之上的基本服务层。应用软件层和平台服务支持层提供云存储、云计算和云传输能力;平台服务支持层提供云物流平台所需的应 用程序和通用组件，用户可以通过平台注册和管理自己的个人信息和安全设置;应用软件层为终端用户提供各种服务，包括平台信息服务、平台接口服务、应用系统服务和软件服务。

(3)功能的系统设计根据平台架构设计和客户需求，开发了基于平台门户的物流平台、用户服务窗口平台和综合物流信息展示站点。这些平台可以通过门户内容、服务系统和操作方式进行扩展。以物流服务提供者、物流服务需求者、政府管理部门和平台运营商为切入点，开发了一个集商品、信息、区域影响力于一体的综合性信息网站门户。公司根据客户服务、资质认证与信用服务、商务服务、电子商务应用服务、协同运营服务、车船调度服务、动态跟踪服务等信息需求，开发了以“信任一次”为服务宗旨的云物流平台。、提单“一份到底”、“一次性托收”。平台服务功能系统包括:“单位”业务服务功能,电子商务应用服务功能、资格认证和信贷服务功能、交通组织协作操作服务功能、车辆和船舶调度服务功能、货运车辆和船舶动态跟踪服务功能,一个“固定”客户服务功能和运营决策支持服务功能,如图 2 所示。

图 2 货物滚动集散云物流平台功能系统框图

4. 基于云的货物卷取模式物流平台 

4.1 云物流平台下的货卷、集散组织模式

以云物流平台为核心，利用平台的信息挖掘、信息处理和信息分发功能，将滚装船企业、货主、司机、货运代理和第三方物流企业的物流资源有效整合到平台上。利用处理技术对数据进行合理有效的分配，最终将处理后的信息分发给集货配送组织的物流实体。该平台通过发挥各物流实体的优势，并进行有效匹配，采用最优的方式整合分散的物流资源，最大限度地利用物流资源，形成高效的集货配送组织模式。Ro -Ro 船公司可以实现货物的快速到达和按港配送，从而实现货物的快速回收;货运代理公司可以更好地与滚装船公司和运输司机合作，共享信息。他们在利用平台进行在线预订业务的同时，及时找到货物运输工具，并将公司的食品尽快运送到目的地;第三方物流公司可以更好地与滚装船公司合作共享信息，获得更多的货源，更好地安排运输船队运输配送;拖车司机可在两地之间按时往返运输货物，并可装载货物;货主可以快速找到承运人，及时将货物出仓、运至目的地，实现对整个过程的实时监控。运输货物的收储方式如图 3 所示:

图 3 云物流平台下的货物收运组织

4.2 基于云物流平台的货物集散服务运营模式 

4.2.1 滚装船公司的经营模式

滚装船公司有两种经营模式:一种是被动收货经营模式;二是主动收货和作业方式。被动式货物收集与运营模式，通过平台发布 RO-RO 运输信息，如 RO-RO 客舱、航路、港口 RO-RO 运输信息、出发时间、RO-RO 航运价格等;在线预订服务也是可用的。港区货主、货代、第三方物流公司可通过平台进行滚装船信息查询和订舱，并在滚装船公司规定的时间内将货物运至港口，进行货物、拖车等详细信息的查询。登记备案后，拖车进入客舱并装船。滚装船离港后，船公司将在平台上发布滚装船装载货物、挂车型号、到达时间、停靠港等信息。目的港拖车司机将通过平台查询并领取运输任务，等待 RO-RO 船公司指定的时间。滚装船靠岸后，拖车被装载到拖车上。挂车登记完毕后，从滚装船上拖出挂车，送到目的地完成货物运输任务，如图 4 所示。

图 4 滚装船公司的被动收货和作业方式

滚装船公司通过平台发布滚装运输信息，是滚装船公司主动收运和运营的模式。可以通过平台加强与货代企业和第三方物流企业的沟通，推动滚装船运输合作协议的签订和合作合同的签订。货代公司或与滚装船公司合作的第三方物流企业，在合同规定的期限内达到预定运量时，可以优先订舱，并获得一定的优惠待遇， 实现互利共赢。此外，滚装船公司可以利用其丰富的物流资源信息，与运输司机合作，形成由滚装船公司领导和经营的船尾运输船队，负责货物到达港口的运输和交付。滚装船公司通过云物流平台为运输司机提供物流资源信息。船舶到达港口后，组织运输船队以最快的速度将货物运送到目的地。同时，滚装船公司通过与货运代理和第三方物流企业的合作，可以在目的地提货并将货物运至港口，实现陆海运输的无缝连接，如图 5 所示。

图 5 轧钢船公司积极开展货物收运和经营模式

4.2.2 货代企业经营模式 

货代企业可以通过平台查询货源信息，通过平台与货主协商，最终达成货运协议。货代也可以在平台上发布源信息。这为司机和第三方物流公司提供货物信息。货代企业可以利用该平台与司机和第三方物流公司签订货物运输协议，完成运输任务。货运代理也可以通过平台完成舱位预订，与滚装船公司达成货物运输合作。本协议为滚装船公司提供运输合作供货，如图 6 所示。

图 6 货运代理业务经营模式

4.2.3 第三方物流企业运营模式 

第三方物流企业成为平台的成员，它可以通过平台发布船队运输能力、仓储等信息，同时查找货主和货运代理公司发布的源信息。企业与承运方达成协议后，将货物装车运往物流企业的仓库和货运中心，然后对低于整车的货物进行包装拼装。然后公司船队将货物运往码头进行 RO -RO 运输;货物到达目的港后，由拆箱服务和拼车服务为货主提供少于整车的货物。也就是说，拆开单独的送货服务，最终将货物运送到目的地。第三方物流公司也可以通过该平台完成订舱，并与滚装船公司达成货物运输合作协议，为滚装船公司提供运输船队进行货物运输合作，如图 7 所示。

图 7 第三方物流业务运营模式

4.2.4 传输驱动程序传输模式 

运输司机可以在平台上发布车辆源信息，等待车主联系并达成承运人协议，完成承运人任务。他们也可以通过这个平台找到来源信息，并联系货主、货代公司或滚装船公司来领取运输任务。司机们达成运输协议后，就可以安全地将货物送到目的地，完成运输任务。驾驶员可以通过平台构建运输车队，以接收更多的运输任务，提高运输效率，如图 8 所示。

图 8 运输司机的运输方式

4.2.5 发货人发货方式 

货主可以在平台上发布货物信息，等待运输司机或第三方物流企业来接货并将货物运至目的地。货主也可以通过平台查询司机或第三方物流企业的运输能力，最终达成承运商协议完成发货任务，如图 9 所示。

图 9 托运人交付模式