毕业设计（论文）开题报告
题 目：基于.NET的物流管理系统的设计与实现
专业名称：****
班级学号：****
学生姓名：****
指导教师：****
填表日期 年 月 日
说 明
开题报告应结合自己课题而作，一般包括：课题依据及课题的意义、国内外研究概况及发展趋势（含文献综述）、研究内容及实验方案、目标、主要特色及工作进度、参考文献等内容。以下填写内容各专业可根据具体情况适当修改。但每个专业填写内容应保持一致。
一、选题的依据及意义：
随着我国经济的快速发展，以及信息化步伐的加快，物流企业对行业信息的需求越来越大，促使物流信息网迅速发展，以适应物流行业的市场变化。而经济全球化进程的加快，使现代企业的专业分工和协作对现代物流提出了越来越高的要求，物流行业的人工管理早已不再适应企业发展的要求，信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化已成为现代物流的鲜明特征。物流行业的发展，使物流的信息化日益被广大从业者和信息系统提供商所重视。物流信息网信息的及时性、准确性完全符合国内物流企业对行业信息的要求。同时，现代企业的供应链时刻在提醒我们，物流要在激烈的竞争中占据绝对的优势，必须要求企业及时准确的掌握客户信息，同时对客户的需求做出快速的反应，在最短的时间内以最大限度挖掘和优化物流资源来满足客户需求，从而建立高效的物流经济。
目前一些传统物流企业对原有的购、销网络进行了改造和完善，提高和强化了服务社会的功能，特别是新兴商业（如连锁业、大型综合超市、货运代理企业等)发挥了其信息传递快、网点分布广的优势，利用建立配送中心拓展了服务范围）。现代物流产业良好的外部环境和内在的发展动力已经形成；建立以西安为中心的区域性物流服务体系的时机已经成熟。但是，西安也存在一些制约现代物流业发展的因素。例如从事现代物流的技术含量不高，管理思想和信息化管理手段落后，还不能有效地运用网络信息和电子技术进行现代企业管理。而且部分企业固守传统的思维定式，不愿将物流业务委托给专业性企业完成，造成低水平的重复建设，流通成本居高不下，使得第三方专业物流企业难以形成，参与国际竞争的主体实力无法增强。 物流信息网站的出现，使得企业之间的物流信息能够迅速的传递，使生产资料和商品得到快速的流动。实现物流企业之间，企业与客户之间的物流信息和物流功能的共享，最终能够充分发挥企业物流信息网的优势，提高企业物流效率。贝斯特物流信息网站的设计，对建立完善、有效的物流信息系统是非常有必要的。
二、国内外研究概况及发展趋势：
目前，我国物流业的发展尚处于初期阶段。由于大部分物流企业是从原来的储运业转型而来，大都未形成核心竞争力，企业的技术水平与管理水平不高，缺乏公认的物流服务标准。虽然各地的物流企业数量与基础投资猛增，但低价恶性竞争严重扰乱了市场秩序，造成物流企业普遍业绩不佳，发展后劲不足。
根据年不完全统计，国内大约有1.8万家已注册第三方物流企业，其中90%是小型私营企业，已经实施或是部分实施信息化的企业只占了21%,全面实施信息化的企业只有10%。在整个行业的供应链中，企业与上下游之间的信息没有打通，流通环节多而导致流通成本居高不下，这也是因为很多物流企业信息建设层次较低，导致信息交流不畅所致。我国物流服务体系落后，市场竞争非常无序，规模小，实力弱，制度不健全，物流信息网站的服务功能不完善，市场占领速度以及整合速度受限，物流信息发布的平台大大落后于物流发展形势的要求。因此，建立一个好的物流信息平台就显得尤为重要，运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，是物流企业应对市场竞争的必然选择。
而在欧美等发达国家，第三方物流业处于产品生命周期的成长期。第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%。同时，欧州有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流。在欧美信息化程度较高的国家，物流信息网站也相对比较成熟。在美国，通过物流平台进行业务的重组，物流成本可大幅下降。实践证明，第三方物流服务的营运成本和效率，远远优于企业自营物流。它可以帮助企业精干主业，减少库存，降低成本，提高核心业务的竞争力。因而，作为后发物流产业和物流市场大国，应树立新观念，立足于高起点，力争实现我国物流业跨越式发展。
三、研究内容及实验方案：
研究内容：本系统可以分为前台和后台，前台的是方便用户注册登录和查询使用，后台拥有：用户管理，车辆管理，仓库管理，配送管理，员工管理等模块。
（1）物流企业对企业订单的管理:系统能够生成订单信息，并且进行验证；
（2）车辆管理：能够登记物流配送的车辆信息管理；
（3）仓库及库存管理：系统能够提供仓库及库存的信息管理；
（4）配送管理：系统能对物流的司机信息，车辆信息进行查询及修改；
（5）员工信息管理：系统能够对公司员工信息进行管理；
（6）配送路线管理：系统能够对货物的配送路线进行管理；
实验方案：统使用三层结构设计,Web服务技术平台的选择,使用技术的进步,未来,可伸缩,保证系统具有良好的稳定性和伸缩性。根据标准化、分层设计、组件实现了系统设计。使用基于组件的软件开发方法,使结构层面,业务系统,实现分离,分离逻辑和数据;一个统一的服务接口规范为核心,使用开放标准。功能,系统相对完整,系统网络接口和用户交互与用户,企业可以通过数据库管理系统,提供信息和其操作的采访,同时存储数据信息。系统实现信息和数据的浏览、查询、编辑和管理基本的数据库操作,如使用模块化的设计方法,根据用户的需求,易于使用和维护应用程序,在另一个模块的一部分,促进扩大应用和维护,建立程序功能复用的基础。物流管理系统,物流行业的基础,实际调查,实际的设计。属于B/S模式下,系统可以访问后端数据库进行数据更新操作通过前台界面和修改数据库。物流管理系统分为前后两部分,包括前景和背景两个模块:前台模块:用户注册、登录、物流查询、公司信息视图,后台模块有:用户管理、车辆管理、仓库库存管理、员工信息管理、分销管理、交付路线管理、文章管理。
四、目标、主要特色及工作进度
目标：（1）操作简单、界面友好：完全控件式的页面布局，使得信息的录入工作更简便；许多选项包括废旧产品信息、采购信息、企业用户信息、销售信息等只需要点击鼠标就可以完成。
（2）即时可见：对信息的处理（包括添加、修改、删除）将立即在对应的页面显示出来，达到"即时发布、即时见效"的功能。
（3）功能完善：不仅包括常见系统的信息管理的各个方面：信息录入、浏览、删除、修改、查询等各个方面，完整地实现了系统对即时信息的管理要求。同时，为了能有效方面的更新系统的界面。
（4）方便移植：系统应具有实用性、可靠性和适用性，同时注意到先进性。针对不同的用户，只需要稍作修改就可以开发出适合自己特点的基于.NET的物流管理系统。系统界面中所需的数据都存放于数据文件中，只要对该文件做部分修改，就能在系统界面上实现及时更新的效果，减少了更改系统源代码的复杂性。
（5）动态管理：对系统数据库实行动态操作，能实现对数据库信息的动态查询、动态更新修改和动态录入数据。
主要特色：对本系统操作的数据源有个人用户、管理员两种，首先由系统管理员根据不同用户的需要将某些信息保存到数据库中，然后再进行发布。不同权限的用户可以对这些信息进行添加、修改和删除处理。所有用户均可以进行信息查询。
工作进度：
第1周至第2周 资料收集，完成开题报告
第3周至第4周 完成系统分析（需求分析、可行性分析等）
第5周至第7周 完成系统设计（界面设计、功能设计、数据库设计等）
第8周至第10周 完成编码工作
第11周至第12周 系统测试
第13周至第14周 撰写论文
第15周至第16周 论文装订、制作演示PPT，准备答辩资料
五、参考文献
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[2] 邓文渊、挑战，《互动网站百宝箱》，北京，中国铁道出版社，2014年
[3] 石志国，《C#开发宝典》，北京，清华大学出版社，2015年
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[5] 丁贵广，《C#编程基础与实例》，北京，机械工业出版社，2015
[6] 张海藩，《软件工程导论》，2003年，清华大学出版社
[7] 李存斌、樊建平，《C#高级编程及项目应用开发》，2015年，中国水利水电出版社
[8] 魏善沛编著.《数据库技术实用教程》.北京. 清华大学出版社.20014
[9] [美] Jeffrey D.Ullman，《Fundamental Course of Database System》，TsingHua Press，2001年11月。
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[11] 隆华软件工作室 编著，《SQL Server 2000程序设计》，清华大学出版社，2014年10月。
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