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一、选题背景
公路建设的高速度发展，为客车发展带来有利条件，2000年国家投资约2000亿元，完成公路3.5万公里(5纵7横)，高速公路总里程超过19000公里，进入世界第二位。西部大开发及高等级公路的快速建设为公路客车提供了新的市场空间。据统计，到2005年，客运量水平将达到年完成道路客运量180亿人次，平均增长6%，平均增长率7.5%；全国营运客车总量达到163万辆，其中从事班车、包车、旅游车客运的大中型客车总量达64万辆，高级客车在客车总量中所占比重达到10%以上，中级客车所占比重达到35%以上。到2010年，全国营运客车总量达到220万辆，其中大中型客车总量达到90万辆，高级客车在客车总量中所占比重达到25%以上，中级客车所占比重达到50%以上；高速公路和国道主干线客运全部实现中高级客车经营，城乡客运要以普通客车为主转变为中级客车为主经营。中国客车产品的产销量已形成300亿元的市场份额。随着党的十六大提出的全面建设小康社会目标的逐步实现，中国的汽车工业包括客车工业和客运业将会有更大的发展。
目前全国共有道路旅客运输经营业户55.8万家，从业人员408万人，共有客运车辆138万辆(含出租汽车)，其中高级客车7万辆，中级客车26万辆，完成客运量140亿人次，旅客周转量7207亿人公里。中国客车业正迎来极好的、难得的、具有挑战性的新的发展机遇和发展环境，呈现出跳跃式发展态势。
二、设计的目的、要求、思路与预期成果
1、设计目的
就是为了积累ZKY客车相关方面的技术，主要对电动汽车进行了总体设计研究，其中包括：分析部分电动机的优缺点，选择永磁直流电动机作为动力源；对电动汽车的动力性进行分析，通过最高车速、最大爬坡度和加速时间校核电动机的性能；介绍部分蓄电池的性能特点，选择铅酸蓄电池作为能量源；对电动机的控制策略进行研究，提出蓄电池管理系统总体结构和各部分功能，并对蓄电池组电压、电流、温度和均衡充放电模块进行总体设计研究；对整车再生制动的结构和控制进行设计研究；讨论电动汽车电动机及传动系统的结构和布置方案，设计蓄电池组的布置位置和安放结构，同时对制动系统进行了初步改装设计。
2、设计要求
(1)从技术先进性、生产合理性和使用要求出发，正确选择性能指标、质量和主 要尺寸参数，提出整车总体设计方案，为各部件设计提供整车参数和设计要求；
(2) 对各部件进行合理布置和运动校核；
(3)对整车性能进行精确计算和控制，保证汽车主要性能指标实现；
(4)协调好整车与总成之间的匹配关系，配合总成完成布置设计，使整车的性能、 可靠性达到设计要求。
3、设计思路
通过查阅相关的资料，运用专业基础理论和专业知识，确定ZKY客车总体的设计方案，进行部件的设计计算和结构设计。使其达到以下要求：具有足够的制动效能以保证汽车的安全性；本系统采用气压Ⅱ型双回路以保证制动的可靠性，前后均采用定钳盘式制动器，易于保证制动钳的刚度；结构及制造工艺与一般鼓式制动器相差不多，容易实现从鼓式制动器到盘式制动器的改革；能很好地适应多回路制动系的要求。具有良好的力分配额定扭矩大、制动能力强、安全性能好；很少量的运动件和低摩擦副的轴承支承点，制动效率高；采用标准件的设计，制造商的维修纪录表明，气压盘式制动器更换盘式摩擦片所花的时间比更换鼓式制动器制动片少80%，维修简便。通过分析、设计、计算，最终完成任务。
4、预期成果
完成该车的工资条设计的设计，绘制不少于3张零号图纸的结构设计图、装配图和零件图。按要求格式独立撰写不少于12000的设计说明书
三、任务完成得阶段内容及时间安排：
起讫日期 工 作 内 容
第 1-3 周 毕业实习，调研
第 4 周 熟悉课题，收集和整理资料
第 5-6 周 提出研究方案，准备开题，开题答辩
第 7-9 周 设计计算
第 10-12周 画装配图
第 13-14周 画零件图
第 15 周 撰写说明书
第 16 周 答辩
四、完成设计（论文）所具备的条件因素
学生至少阅读10篇以上的文献资料，其中近期的与毕业设计（论文）相关的期刊、论文最少5篇，并在此基础上通过分析、研究、综合，形成开题报告。必要时应在调研、实验或实习的基础上递交相关的报告。 | 
