毕 业 论 文 任 务 书
题 目 运营高铁高程控制网复测数据处理与稳定性分析
题目类型：工程设计 技术专题研究 理论研究√ 软硬件产品开发
一、任务设计及要求
任务：
1、查阅文献和相关书籍，学习高速铁路高程控制网复测数据处理与稳定性分析的内容、目的及意义；
2、了解国内外有关高速铁路高程控制网复测数据处理与稳定性分析方法和数学模型；
3、熟悉高铁精密测量控制网（简称“精测网”）中控制网（CPI、CPI.CPIII）的建网过程、获取数据的方法和手段、数据处理的流程和要求、各级控制网之间的关系以及它们的作用和实际意义；
4、掌握高速铁路高程控制网复测数据处理与稳定性分析的异同之处；研究控制网复测数据处理的常用方法，分析其各自的优劣性和适用范围；对比进行起算点稳定性分析和未对起算点进行稳定性分析的处理结果，得出有益结论。
二、应完成的硬件或实验
1、处理高程控制网复测数据处理原始数据；
2、编写高程起算点稳定性分析的分析程序；
3、对比处理结果，对比进行控制网复测数据处理稳定性分析处理结果和未进行的处理结果；
4、撰写研究论文。
三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）
毕业设计论文，程序，实验数据及分析结果，光盘，外文不少于10000字符的文献翻译
四、指导教师提供的设计资料
铁路高程精测网实测数据、网络移动勘测办公系统软件GeoNMOS、及相关参考文献
五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域）
控制网复测数据处理的常用方法和数学模型，及其优劣性。
六、设计进度安排
第一部分 熟识毕业设计课题，相关资料收集，理论准备。 （1 周）
第二部分 掌握高铁精密测量控制网（简称“精测网”）中高程控制网（CPI、CPI.CPIII）的建网过程、获取数据的方法和手段、数据处理的流程，研究起算点稳定性和兼容性分析的常用方法和数学模型，及其优劣性。 （ 4 周）
第三部分 稳定性分析程序设计与实现。 （ 4 周）
第四部分 分析程序计算结果，验证程序可靠性和准确性，对比分析进行稳定分析和未进行稳定性分析的处理结果。 （ 1 周）
第五部分 撰写毕业论文，并进行修改和定稿。 （ 2 周）评阅及答辩 论文评阅、修改，答辩材料准备 （ 1 周）
